大众汽车的排放量调查

申博sunbet官网办公室的调查,超过40个州进入大众的安装导致其柴油车骗环境污染测试软件设备的领导者之一。

在2017年3月30日,纽约总检察长宣布,他的办公室在一个结算大众对有关索赔的作用。该和解协议解决对大众十国对违反国家汽车排放法规的要求。结算,这标志着第一次在纽约与其他解决各国对侵犯自己的国家汽车排放法规得到惩罚对厂家下,大众汽车将支付超过1.57亿$,其中包括3250万$纽约。也为今天的和解协议的一部分,大众汽车已同意大幅增加对纽约的新兴电动汽车市场的承诺,到2020年的三倍大众,保时捷和奥迪品牌提供给纽约人的电动车车型的数量,其中包括两个电动越野车。此外,由于涉及环境保护局(“EPA”)有关定居点的一部分,纽约有望从$ 2.9十亿全国环境缓解基金,将用于州内空气质量改善获得超过1.27亿$。 

这个和解协议解决由纽约总检察长和马萨诸塞州总检察长莫拉·希利起诉大众汽车及其关联公司在2016年7月19日,后来加入了其他国家的诉讼。诉讼称,被告的柴油汽车(包括超过25,000在纽约销售)安装有隐蔽的非法金额的有害气体排放,这些车非法‘失利设备’喷涌和被告则试图掩盖他们的行为。  

此前,在2016年6月28日,纽约总检察长达成和解针对大众消费相关的索赔公布了办公室的作用。该解决解决两州的索赔大众违反虚假广告和消费者保护法。解决也解决了联邦环保局诉讼的大部分地区,在旧金山递交的联邦法院,一个联邦贸易委员会(“FTC”)提起诉讼和消费者的集体诉讼。除了支付数亿美元的罚款,以美国,大众汽车已同意为消费者提供要么出售受影响车辆回大众,或有修复来解决排放违规车辆,并支付消费者成千上万的选项在恢复原状的增发美元。   

我在哪里可以了解更多有关结算?

细节和有关结算消费者的利益,包括如何确定您的车辆是由结算所覆盖,以及如何申请回购或修复指令的信息,都可以在大众结算网站 www.vwcourtsettlement.com 以及有关结算的更多信息可在FTC的网站。

什么车是由该结算所覆盖?

虽然涉及安装在2.0升和3.0升柴油发动机汽车和SUV都“战败设备”的柴油机排放欺诈, 目前理赔过程中只包括与2.0升发动机的车辆。  由结算所覆盖的特定2.0升柴油发动机车辆是在U.S购买或租赁以下车辆:

2.0升柴油型号:

  • 捷达(2009- 2015年)
  • 捷达sp要么twagen(2009-2014)
  • 奥迪A3(2010- 2015年)
  • 高尔夫(2010- 2015年)
  • 高尔夫球sp要么twagen(2015)
  • 甲虫(2013- 2015年)
  • 甲虫兑换(2013- 2015年)
  • 帕萨特(2012- 2015年)

估计有21500名消费者在纽约购买或租赁这些2.0升柴油车。 

在3.0升车辆和解已经达成,目前仍在法院的批准,这是5月预计,2017年近4000名消费者在购买或租赁这些3.0升柴油车,其中包括以下纽约的过程:

3.0升柴油车型:

  • 大众途锐(2009至2016年)
  • 保时捷卡宴(2013年至2016年)
  • 奥迪A6 quattro的(2014- 2016)
  • 奥迪A7 QUATTRO(2014- 2016)
  • 奥迪A8L(二零一四年至2016年)
  • 奥迪Q5(2014至2016年)
  • 奥迪Q7(2009至2015年) 

什么选项后结算为消费者提供?

消费者谁 购买 受影响的2.0升车辆具有的任一的选项:1)出售回大众,或2)具有它固定与经批准的排放修饰。任一选项下,消费者还将获得大众汽车的额外赔偿。

消费者谁 租用 受影响的2.0升车辆具有类似的选项之一:1)终止与无罚租赁,或2)具有固定与经批准的排放变形例的汽车。任一选项下,承租人也将大众汽车公司获得额外的赔偿。 

虽然这是谁对消费者购买或租用一个3.0升车辆仍在等待法院的批准,如果和解获得批准,那么达成的和解:

消费者谁 购买 要么 租用 一个3.0升代 车辆(即,大众途锐(2009-2012)或奥迪Q7(2009-2012))将获得如以上对于2.0升的车辆中列出回购或修复(加上附加的恢复原状)之间的相同的选项。

消费者谁 购买 要么 租用 一个3.0升代 车辆(即,奥迪A6,奥迪A7,奥迪A8 / A8L,奥迪Q5,保时捷卡宴,大众途锐(2013年至2016年)或奥迪Q7(2013年至2016年))将接收到的目的是使车辆的排放量修完全符合排放标准无性能材料损害,再加上额外的赔偿。如果监管机构确定大众提出的修为代两台车将无法完成某些期限这一目标在2017年后期,那么这些消费者将会收到回购或修复(加上额外的赔偿)之间的相同的选项,上面列出了2.0升车辆。

什么将消费者谁回购他们的车辆接收?

车主谁选择回购股权,大众汽车将支付汽车的全国汽车经销商协会(“虚无缥缈”)值作为2015年9月的时候,大众欺诈东窗事发,再加上额外支付现金作为“所有者恢复原状。”最小业主赔偿支付任何车辆,对车辆的顶部支付价值将是最低的$ 5,100和某些类成员可能会收到高达$ 13,000以上。

对于那些谁2015年9月18日之后销售的车主来说,解决公平划分所有者归还支付以前的主人之间约50/50 2015年9月18日和当前所有者之前。

什么将消费者谁解决他们的车辆接收?

谁想要保持他们的车辆,并把它固定和修改,以满足EPA排放要求,将需要等待大众提出的发动机进行改装的最终批准环保局车主。一旦修改经批准后,消费者可以把自己的车辆到本地经销商为固定不花钱的人;它们如上所述也将获得此时的所有者归还付款。这意味着谁保持自己的汽车将获得至少$ 5,100个每个中,除了不花钱修理业主。大众汽车也将提供延长的保证和由以固定的排放问题的修改披露。
注意,环保局审批过程可能没有完成好几个月,也许迟至2018年一些发动机的车型。因此,消费者谁想要保持他们的车辆将需要等待,找出自己的车是否可以固定在核定的排放总量修改。 

如果一个特定的发动机类型的修改,最终没有被批准,谁等了潜在的维修和修复的业主将有资格如上所述得到同样的条件回购。  

什么是消费者谁租用他们的车的选项?

承租人可终止其租约,没有任何的终止费,领取现金赔偿支付相当于大约一半的什么相同的车主将在回购计划下领取。消费者的活动租约谁想要保住自己的汽车可能会选择等待,看看是否会有为自己的爱车批准的排放修改,如上所述。如果这些承租人选择,以保持他们的汽车他们与维修租赁下,他们也将获得赔偿。 

当我可以选择和接受我的利益?

大众结算网站, www.vwcourtsettlement.com,让消费者进入他们的车辆识别号码(VIN)和里程数,看看具体的车辆价值和所有者(或承租人)赔偿金额他们的车辆,根据其模型的一年,装饰线和工厂的选择。
大众汽车一直致力于处理约5000每星期买回来的车,并开始回购计划2.0升车在2016年的秋天。 

我可以用我的车,而我等待修复或回购?

业主和承租人可以继续驾驶车辆在等待修复或回购,即使车可能会失败的状态检查。一旦可接受的排放系统的修改是可以接受的,但是,纽约大力鼓励业主和承租人或者获取排放修复或出售他们的车辆回到大众。 

什么应该做的我做的旁边,让我的回购或修复?

消费者谁拥有受影响2.0升车辆应该从大众已经收到通知。假设法院批准的3.0升结算不如预期,那些具有3.0升车辆应该开始达成和解,这将在更详细的过程获得修复或回购解释法院的批准后接到通知不久。在此期间,消费者谁相信他们有受影响的车辆应到大众上面列出FTC的网站,并按照相应的步骤,以确定是否有资格和参加任何可用的补救措施。此外,许多消费者将收到来自联邦法院就其作为对大众提出的私人集体诉讼的潜在受益者权利声明。这些法院集体诉讼通知将包含关于大众车主和承租人,包括参与程序或选择退出说明合法权益的重要信息。纽约是不是管理程序,处理任何索赔或处理任何纠纷。 

什么是大众的柴油车的问题?

大众汽车安装的软件,所述车辆的测试条件下某些空气污染物污染控制系统上打开某些柴油车,从而允许其期间发射的测试符合EPA和状态排放标准。软件,称为“战败设备”,然后在实际驾驶条件下关闭。其结果是,大众的柴油车辆发射由联邦和州环境标准允许的某些污染物的量高达40倍。在2015年9月,EPA发布违反清洁空气法案的通知,大众汽车生产和销售柴油车用这个软件。